日本の4WD車(ランドクルーザー、ハイラッ

Writer: admin Type: sudam Date: 2019-01-20 00:00
日本の4WD車(ランドクルーザー、ハイラックス、パジェロミニ、スカイライン、クラウン他)は基本フルタイム4WD出はありませんよね?となると機械維持の為に取り扱い説明書に未舗装道路を月に15キロ走行しなさい!と言う注意書きはどうされてますか?私の車の説明書に未舗装道路15キロ・・なんて記載されてるのですが都会で未舗装道路なんて有りません。もしあったとしても未舗装道路は私有地で公道ではありません。共感した0###別に舗装路だって構わんだろb(^-^4WDでデフロックするからデフに負担を掛けたくないから未舗装路と言うなら分かるけど、デフロックしない4WDなら舗装路でもデフが効いてくれるから問題ないでしょう。今時は山の中の林道ですら整備された舗装路が殆どだ。機械機能維持のために未舗装路を走行しろと言うのは分からないでもないけど、できないもんは舗装路で4WDに切り替えてそのまま走行してやればいいと思うけどね。スカイラインのアテーサETSなんか舗装路で後輪がスリップするほどの運転でもしない限り前輪は回転してくれないFR(2WD)なんだから、都会で普通の運転するうえで前輪を回転させる機会なんて降雪か路面凍結した道路じゃないと永遠に使うことなんてないだろ?そう考えたら、そこまで細かくこだわる必要って無いんじゃないかい?って言うのがオイラの考え方。ナイス0
###回答ありがとうございます!###トランスファーを4H,4Lに切り替える事でデフギアを回す事を推奨して居ます。フルタイムよりもデフロックが出来ることで泥路などから脱出がしやすくなります。ナイス0
###トルクスプリット式の4駆に乗ってたけどそんな但し書きなんぞなかった。タイヤサイズと銘柄は同一にしないと壊れるだけで。生活4駆と呼ばれる車種はビスカス式だって普段は2駆だし。舗装路でもいいからパートタイムで切り替えてりゃ済む話。ナイス0
###舗装工事でアスファルト剥がしたとこ探して何百往復もする。ナイス0

 

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